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COVID-19疫情期間通勤搭車，疫情研究怎麼挑選座位才能把感染風險降到最低？英國有團隊模擬研究，搭車發現車廂中段的選座空氣流動最緩慢，所以如果有感染者在車廂中間，位英源码提取接口比起在車廂兩頭，車廂可能更容易把病毒傳播給更多人。中間不過研究人員也強調，風險這是疫情研究相對風險，而非絕對風險，搭車只是選座希望給大家一個概念。

車廂人數逾50% 研究：避免坐車廂中段座位

再與病毒共存的位英主力黄金坑指标源码時代，民眾每天通勤搭車，車廂怎麼挑選座位才能把感染風險降到最低？英國劍橋大學和倫敦帝國學院學者的中間共同研究發現，當車廂人數超過半滿時，風險車廂中段的疫情研究空氣流動最慢，所以一旦有染疫者在旁邊，linux圣诞树源码感染的風險也會比較高。

車廂中段離車門較遠，人多的時候空氣相對比較不流通，團隊研究認為，當車廂內人數少於50%，霸屏源码怎么使用乘客可以保持社交距離，但如果車廂內人數超過50%，就要避免坐在車廂中段的位置。

不過研究也進一步說明，回踩力度指标源码一般人無從得知車廂內誰確診或確診者處於哪個位置，所以對大眾來說，身在車廂任何一個地方或站或坐，遭到感染的風險差別不大，也認為戴口罩防疫的效果比維持社交距離更好。

無從得知確診者座位 研究：仍應戴口罩防疫

對此，整合醫學專科醫師姜冠宇認為，研究目的不是在於如何去選座位，而是強調車廂內持續戴口罩的需要，「在背後更大的意義應該是說，我們未來在建築物，還有很多的交通工具上，要做成通風過濾網的設置等，來達到環境風險降低的一個訴求。」

研究團隊也說，模型模擬病毒散播方式是找到相對風險，非絕對風險，只是給大家一個概念，防疫關鍵還是要靠個人落實。

台北／鄭伊珊、陳建國　責任編輯／朱怡玟