台鐵EMU3000型新自強號，新自6月21日在花蓮路段撞上土石流，強號請處事後遭爆，撞土座杜台鐵監視器在事故前19分鐘早已拍到土石流，石流卻無人通報。懲處台鐵調查結果出爐，人台android即时通讯的源码事發時有人員值班，鐵董土石流發生前3分鐘曾離開監控處上廁所，微自台鐵懲處8人記申誡到記過不等，新自其中董事長杜微也自請處分，強號請處另司機員等4人，撞土座杜因協助旅客而記功和嘉獎。石流

土石流前3分鐘監控員上廁所　董座自請處分　

台鐵董事長杜微表示，懲處lua模块 源码花蓮工務段值班室是人台24小時值班，6月21日下午4點30分到49分，鐵董發生新自強號撞土石流時，有一名羅姓人員值班，不過他在4點25分到27分，也就是代排号 源码發生土石流前3分鐘，曾短暫離開監控位置去上廁所。

杜微指出，值班人員上廁所出來後發生土石流，當時兩台輔助攝影機畫面也有顯示在監測螢幕上，但因為是16宮格，值班人員沒有特別注意到那兩隔畫面，地牢算法源码因此沒有反應和通報。

懲處8人　主管職加重處分

杜微也公布懲處，這次事件共懲處8人，cdcacm驱动源码包括他自己自請處分，另外總經理馮輝昇、副總經理陳宗宏、工務處副處長、養路室組長記申誡1次；值班人員申誡2次；工務處處長、花蓮工務段段長記過1次。

杜微表示，現場人員有疏忽之處，但沒有辦法苛責，因監控螢幕很小，台鐵公司沒有對螢幕加大和特別監看，還有督導不周之處，所以主管層級處分比較重，包括他自己也要負起責任，已申請自請處分。

司機員負傷不退　共4人記功

另外，這次事件也有4人記功，包括受傷陳姓司機員，負傷不退，下車確認車輛和受損情況，並持續通報，安撫旅客、協助旅客轉乘，記功2次；黃姓列車長因協助旅客脫險也記功1次，兩位服務員因協助和安撫旅客，也各記2次嘉獎。

責任編輯／林均